En automne, il faut s’attendre à de la pluie, du brouillard et des feuilles sur la route, ce qui peut avoir une influence négative sur la distance de freinage et le comportement de votre véhicule.
Pensez donc à :
- tenir compte de l’état de la route et des conditions
météorologiques ; - respecter les limitations de vitesse ;
- faire particulièrement attention dans les virages ;
- respecter la distance de sécurité aux autres
véhicules.
TENIR COMPTE DE LA VISIBILITÉ
La devise «voir et être vu» s’applique ici. L’ éclairage du véhicule doit fonctionner et être allumé en fonction des conditions météorologiques : ceci afin de garantir une bonne visibilité au conducteur, mais aussi pour que le véhicule soit reconnu à temps par les autres usagers de la route. Les vitres et l’éclairage des véhicules devraient toujours être propres, déneigés et dégivrés.
D’autres usagers de la route, tels que les piétons et les cyclistes, devraient également veiller à être visibles, par exemple en portant des vêtements clairs, un gilet de sécurité ou des éléments réfléchissants sur les vêtements, les cartables, les sacs ou le vélo. De même, il faut s’assurer d’être vu par les automobilistes avant de traverser la chaussée.
Une mauvaise luminosité et des conditions météorologiques défavorables peuvent entraver la vue et la visibilité de tous les usagers de la route. Tous les membres de la circulation routière doivent donc être particulièrement attentifs.
ÉTAT TECHNIQUE ET PNEUS D’HIVER
Outre l’éclairage, l’état technique du véhicule doit être irréprochable, notamment les essuie-glaces, le lave-glace et les pneus.
En cas de conditions routières hivernales (par exemple neige, neige fondue, verglas), les pneus d’hiver sont obligatoires. Mais même en l’absence de conditions hivernales, les pneus d’hiver sont plus sûrs que les pneus d’été dès que la température extérieure tombe en dessous de 7 °C.
La police recommande donc d’équiper les véhicules de pneus d’hiver entre octobre et Pâques. Conformément au code de la route, ceux-ci doivent avoir une profondeur de profil minimale de 1,6 mm. Il est toutefois recommandé de remplacer les pneus dès que la profondeur des rainures est inférieure à 4 mm.
